{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Transport de matières dangereuses","description":"Les transitaires, chargeurs et transporteurs qui expédient des matières dangereuses doivent maîtriser des réglementations propres à chaque mode : l'ADR pour la route, le RID pour le rail, le Code IMDG pour le maritime et l'IATA-DGR pour le fret aérien. Le transport de matières dangereuses ne se résume pas au déplacement physique des marchandises : classification, emballage, étiquetage et documentation constituent des étapes préalables obligatoires. Au-delà de certains seuils de quantité ou selon","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transport-de-matieres-dangereuses","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-23T18:00:02.231875","citation":"https://unece.org/transport/dangerous-goods","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/transport-de-matieres-dangereuses","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Transport de matières dangereuses · Les transitaires, chargeurs et transporteurs qui expédient des matières dangereuses doivent maîtriser des réglementations propres à chaque mode : l'ADR pour la route, le RID pour le rail, le Code IMDG pour le maritime et l'IATA-DGR pour le fret aérien. · Quelle: https://unece.org/transport/dangerous-goods"}