{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Systèmes énergétiques alternatifs pour le transport","description":"Un exploitant de flotte confronté à des exigences de conformité en matière d'émissions doit choisir entre des technologies fondamentalement différentes : électrique à batterie pour la distribution urbaine et régionale, piles à combustible hydrogène pour le grand routier, biocarburants comme solution de substitution directe pour les véhicules existants, ou carburants de synthèse. Les systèmes énergétiques alternatifs pour le transport désignent l'utilisation de sources d'énergie non fossiles ou n","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/systemes-energetiques-alternatifs-pour-le-transport","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-16T02:59:07.290027","citation":"https://www.iea.org/fuels-and-technologies/transport","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/systemes-energetiques-alternatifs-pour-le-transport","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Systèmes énergétiques alternatifs pour le transport · Un exploitant de flotte confronté à des exigences de conformité en matière d'émissions doit choisir entre des technologies fondamentalement différentes : électrique à batterie pour la distribution urbaine et régionale, piles à combustible hydrogène pour le grand routier, biocarburants comme solution de substitution directe pour les véhicules existants, ou carburants de synthèse. · Quelle: https://www.iea.org/fuels-and-technologies/transport"}