{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Richieste di risarcimento danni per merci internazionali","description":"A differenza dei sinistri nel trasporto interno, le richieste di risarcimento per merci danneggiate nel trasporto internazionale sono soggette a regimi di responsabilità diversi a seconda della modalità: la Convenzione CMR per la strada, le Regole dell'Aia-Visby per il mare, la Convenzione di Montreal per l'aereo. Il mittente o il destinatario può agire nei confronti del vettore, dello spedizioniere o dell'assicuratore delle merci – spesso in parallelo. Il rispetto dei termini di denuncia del da","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/richieste-di-risarcimento-danni-per-merci-internazionali","inLanguage":"it","dateModified":"2026-06-25T10:44:40.482914","citation":"https://www.freightos.com/insights/freight-claim/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/richieste-di-risarcimento-danni-per-merci-internazionali","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Richieste di risarcimento danni per merci internazionali · A differenza dei sinistri nel trasporto interno, le richieste di risarcimento per merci danneggiate nel trasporto internazionale sono soggette a regimi di responsabilità diversi a seconda della modalità: la Convenzione CMR per la strada, le Regole dell'Aia-Visby per il mare, la Convenzione di Montreal per l'aereo. · Quelle: https://www.freightos.com/insights/freight-claim/"}