{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Reporting dell'impatto ambientale nella logistica (ambiti 1, 2, 3)","description":"Il reporting dell'impatto ambientale nella logistica secondo gli ambiti 1, 2 e 3 offre un quadro strutturato per misurare le emissioni di gas serra lungo l'intera catena di fornitura, basato sul Greenhouse Gas Protocol. L'ambito 1 comprende le emissioni dirette provenienti da fonti proprie o controllate – il carburante dei mezzi aziendali, l'energia termica dei magazzini. L'ambito 2 riguarda le emissioni indirette derivanti dall'acquisto di energia elettrica, vapore o teleriscaldamento. Per gli ","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/reporting-dellimpatto-ambientale-nella-logistica-ambiti-1-2-3","inLanguage":"it","dateModified":"2026-06-26T07:25:53.072089","citation":"https://ghgprotocol.org","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/reporting-dellimpatto-ambientale-nella-logistica-ambiti-1-2-3","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Reporting dell'impatto ambientale nella logistica (ambiti 1, 2, 3) · Il reporting dell'impatto ambientale nella logistica secondo gli ambiti 1, 2 e 3 offre un quadro strutturato per misurare le emissioni di gas serra lungo l'intera catena di fornitura, basato sul Greenhouse Gas Protocol. · Quelle: https://ghgprotocol.org"}