{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Règles d'origine USMCA pour l'automobile","description":"Contrairement aux règles d'origine générales, les règles d'origine USMCA pour l'automobile fixent des seuils précis et des méthodes de calcul permettant de déterminer si un véhicule ou une pièce détachée est considéré comme « nord-américain » et peut bénéficier d'un traitement tarifaire préférentiel. L'exigence centrale est une teneur en valeur régionale d'au moins 75 % de la valeur du véhicule — nettement supérieure aux anciens quotas de l'ALENA. Les équipementiers, constructeurs et importateur","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/regles-dorigine-usmca-pour-lautomobile","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-18T11:59:36.538963","citation":"https://ustr.gov/trade-agreements/free-trade-agreements/united-states-mexico-canada-agreement","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/regles-dorigine-usmca-pour-lautomobile","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Règles d'origine USMCA pour l'automobile · Contrairement aux règles d'origine générales, les règles d'origine USMCA pour l'automobile fixent des seuils précis et des méthodes de calcul permettant de déterminer si un véhicule ou une pièce détachée est considéré comme « nord-américain » et peut bénéficier d'un traitement tarifaire préférentiel. · Quelle: https://ustr.gov/trade-agreements/free-trade-agreements/united-states-mexico-canada-agreement"}