{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Planification des déroutements pour marchandises dangereuses","description":"Contrairement au fret ordinaire, les marchandises dangereuses ne peuvent pas être déroutées à la dernière minute : les autorisations, les itinéraires approuvés et les points de transbordement sont liés à l'homologation réglementaire initiale. La planification des déroutements consiste donc à définir à l'avance des itinéraires alternatifs certifiés, des sites de stockage intermédiaire adaptés et du personnel qualifié, afin de disposer immédiatement d'une solution conforme en cas d'urgence – ferme","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/planification-des-deroutements-pour-marchandises-dangereuses","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-23T20:50:45.756939","citation":"https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/planification-des-deroutements-pour-marchandises-dangereuses","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Planification des déroutements pour marchandises dangereuses · Contrairement au fret ordinaire, les marchandises dangereuses ne peuvent pas être déroutées à la dernière minute : les autorisations, les itinéraires approuvés et les points de transbordement sont liés à l'homologation réglementaire initiale. · Quelle: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/"}