{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Panama Canal Surcharge","description":"Il Panama Canal Surcharge, o PCS, è un supplemento di nolo che le compagnie container applicano ai traffici instradati attraverso il Canale di Panama per trasferire ai caricatori maggiori costi di transito o rischi di capacità – per esempio in caso di acque basse e limiti di pescaggio ridotti. Viene di norma addebitato per container, per esempio 100 USD per TEU e 200 USD per container da 40 piedi, e vale per aree di traffico definite come Asia–costa orientale degli Stati Uniti. Per l'applicazion","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/panama-canal-surcharge","inLanguage":"it","dateModified":"2026-07-27T19:41:29.524321","citation":"https://www.msc.com/en/newsroom/customer-advisories/2026/july/pcs-trade-asia-to-usec-and-us-gulf-coast","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/panama-canal-surcharge","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Panama Canal Surcharge · Il Panama Canal Surcharge, o PCS, è un supplemento di nolo che le compagnie container applicano ai traffici instradati attraverso il Canale di Panama per trasferire ai caricatori maggiori costi di transito o rischi di capacità – per esempio in caso di acque basse e limiti di pescaggio ridotti. · Quelle: https://www.msc.com/en/newsroom/customer-advisories/2026/july/pcs-trade-asia-to-usec-and-us-gulf-coast"}