{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Modelo de cubo y radio","description":"A diferencia del transporte punto a punto, en el que cada origen se conecta directamente con cada destino, el modelo de cubo y radio (hub-and-spoke) canaliza todos los flujos de mercancías a través de un punto de concentración central –el hub– y los redistribuye desde allí hacia las regiones de destino a través de los radios individuales (spokes). Transitarios, redes de paquetería y aerolíneas de carga optan por esta estructura porque eleva el índice de ocupación de los vehículos y reduce consid","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/modelo-de-cubo-y-radio","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-24T05:50:07.548878","citation":"https://www.investopedia.com/terms/h/hub-and-spoke-distribution-model.asp","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/modelo-de-cubo-y-radio","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Modelo de cubo y radio · A diferencia del transporte punto a punto, en el que cada origen se conecta directamente con cada destino, el modelo de cubo y radio (hub-and-spoke) canaliza todos los flujos de mercancías a través de un punto de concentración central –el hub– y los redistribuye desde allí hacia las regiones de destino a través de los radios individuales (spokes). · Quelle: https://www.investopedia.com/terms/h/hub-and-spoke-distribution-model.asp"}