{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Máximo de responsabilidad en el transporte marítimo","description":"Transitarios, cargadores y aseguradoras de carga se enfrentan al máximo de responsabilidad en el transporte marítimo cuando se formulan reclamaciones por daños frente a navieras. Este concepto designa el límite legal hasta el cual el porteador responde económicamente por la pérdida o el deterioro de las mercancías durante el transporte por mar. Con arreglo a las Reglas de La Haya-Visby, ese techo se sitúa en 666,67 derechos especiales de giro (DEG) por bulto o en 2 DEG por kilogramo de peso brut","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/maximo-de-responsabilidad-en-el-transporte-maritimo","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-26T14:39:26.227821","citation":"https://www.fracht.de","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/maximo-de-responsabilidad-en-el-transporte-maritimo","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Máximo de responsabilidad en el transporte marítimo · Transitarios, cargadores y aseguradoras de carga se enfrentan al máximo de responsabilidad en el transporte marítimo cuando se formulan reclamaciones por daños frente a navieras. · Quelle: https://www.fracht.de"}