{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Logística de navegación interior","description":"A diferencia del transporte por carretera o ferroviario, la logística de navegación interior opera sobre una red de ríos, canales y lagos que impone sus propias lógicas de planificación: las variaciones del nivel del agua, los horarios de esclusas y los gálibos bajo los puentes condicionan las operaciones tanto como la capacidad de carga de los buques y convoyes. Los transitarios utilizan este modo principalmente para graneles –cereales, áridos de construcción, productos químicos líquidos– aunqu","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/logistica-de-navegacion-interior","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-24T08:00:31.487400","citation":"https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/inland_en","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/logistica-de-navegacion-interior","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Logística de navegación interior · A diferencia del transporte por carretera o ferroviario, la logística de navegación interior opera sobre una red de ríos, canales y lagos que impone sus propias lógicas de planificación: las variaciones del nivel del agua, los horarios de esclusas y los gálibos bajo los puentes condicionan las operaciones tanto como la capacidad de carga de los buques y convoyes. · Quelle: https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/inland_en"}