{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"ligne de contact","description":"Les gestionnaires d'infrastructure et les entreprises ferroviaires utilisent la ligne de contact comme système principal d'alimentation électrique pour la traction : un fil conducteur est suspendu au-dessus de la voie, et le pantographe de la locomotive ou du train automoteur frotte contre ce fil pour capter le courant nécessaire à la traction. Le courant de retour circule par les rails. En Europe, plusieurs systèmes coexistent – notamment le 15 kV ou 25 kV en courant alternatif et le 3 kV en co","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/ligne-de-contact","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-26T19:44:07.846396","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Overhead_line","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/ligne-de-contact","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"ligne de contact · Les gestionnaires d'infrastructure et les entreprises ferroviaires utilisent la ligne de contact comme système principal d'alimentation électrique pour la traction : un fil conducteur est suspendu au-dessus de la voie, et le pantographe de la locomotive ou du train automoteur frotte contre ce fil pour capter le courant nécessaire à la traction. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Overhead_line"}