{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Ley Jones (derecho marítimo de EE. UU. para el transporte doméstico)","description":"La Ley Jones –sección 27 del Merchant Marine Act de 1920– exige que las mercancías transportadas entre dos puertos estadounidenses lo hagan exclusivamente en buques construidos en Estados Unidos, registrados bajo bandera americana, de propiedad estadounidense y con tripulación compuesta mayoritariamente por ciudadanos americanos o residentes permanentes. La norma excluye en la práctica a los armadores extranjeros del cabotaje marítimo nacional. Los transitarios y cargadores internacionales suele","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/ley-jones-derecho-maritimo-de-ee-uu-para-el-transporte-domestico","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-25T12:22:00.142267","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Jones_Act","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/ley-jones-derecho-maritimo-de-ee-uu-para-el-transporte-domestico","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Ley Jones (derecho marítimo de EE. UU. para el transporte doméstico) · La Ley Jones –sección 27 del Merchant Marine Act de 1920– exige que las mercancías transportadas entre dos puertos estadounidenses lo hagan exclusivamente en buques construidos en Estados Unidos, registrados bajo bandera americana, de propiedad estadounidense y con tripulación compuesta mayoritariamente por ciudadanos americanos o residentes permanentes. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Jones_Act"}