{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Gestion de la cargaison et de la stabilité des barges","description":"Dès le chargement d'une barge, la gestion de la stabilité et de la cargaison devient critique : le poids doit être réparti entre l'avant, l'arrière et les deux bords de manière à obtenir l'assiette correcte, sans gîte excessive ni tirant d'eau dépassant les limites autorisées sur la voie navigable empruntée. Les bateliers calculent le centre de gravité de l'ensemble de la cargaison, régulent les citernes de ballast pour corriger la gîte et l'assiette, et respectent les restrictions de tirant d'e","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/gestion-de-la-cargaison-et-de-la-stabilite-des-barges","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-16T05:33:08.722199","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_stability","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/gestion-de-la-cargaison-et-de-la-stabilite-des-barges","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Gestion de la cargaison et de la stabilité des barges · Dès le chargement d'une barge, la gestion de la stabilité et de la cargaison devient critique : le poids doit être réparti entre l'avant, l'arrière et les deux bords de manière à obtenir l'assiette correcte, sans gîte excessive ni tirant d'eau dépassant les limites autorisées sur la voie navigable empruntée. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_stability"}