{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Franco le long du navire","description":"FAS (Franco le long du navire – Free Alongside Ship) est utilisé lorsque l'acheteur souhaite maîtriser lui-même les opérations de chargement au port d'embarquement, situation fréquente pour les vrac ou les cargaisons de projet. Le vendeur livre la marchandise, dédouanée à l'exportation, au port convenu et la dépose le long du navire à quai – c'est là que s'arrête son obligation. Le risque passe à l'acheteur à ce stade, avant même que la grue n'intervienne ; les frais de chargement, le fret marit","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/franco-le-long-du-navire","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-26T15:18:05.846927","citation":"https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/franco-le-long-du-navire","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Franco le long du navire · FAS (Franco le long du navire – Free Alongside Ship) est utilisé lorsque l'acheteur souhaite maîtriser lui-même les opérations de chargement au port d'embarquement, situation fréquente pour les vrac ou les cargaisons de projet. · Quelle: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/"}