{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Franco a bordo (FOB)","description":"A differenza delle clausole multimodali come FCA o CPT, FOB (Franco a bordo) si applica esclusivamente al trasporto marittimo e per vie navigabili interne – una limitazione spesso trascurata nella pratica. Il venditore sostiene tutti i costi e il rischio fino a quando la merce è a bordo della nave designata nel porto di imbarco; da quel momento entrambi passano all'acquirente. FOB è uno degli Incoterms più utilizzati nel commercio marittimo e rimane il riferimento standard per la determinazione ","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/franco-a-bordo-fob","inLanguage":"it","dateModified":"2026-06-24T07:33:02.904064","citation":"https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/franco-a-bordo-fob","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Franco a bordo (FOB) · A differenza delle clausole multimodali come FCA o CPT, FOB (Franco a bordo) si applica esclusivamente al trasporto marittimo e per vie navigabili interne – una limitazione spesso trascurata nella pratica. · Quelle: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/"}