{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Frais d’entrée / frais de sortie","description":"Les frais Liner In et Liner Out sont des suppléments facturés par les compagnies maritimes pour couvrir les coûts portuaires liés au navire : le Liner In s'applique à l'entrée au port, le Liner Out à la sortie. Ils comprennent le pilotage, le remorquage et la coordination nautique portuaire – des dépenses indépendantes du volume de marchandises manutentionnées. À la différence des frais de manutention terminale (THC), qui couvrent les opérations physiques sur les conteneurs, le Liner In/Out ne c","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/frais-dentree-frais-de-sortie","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-22T12:46:29.593775","citation":"https://businessjargons.com/liner-in-liner-out.html","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/frais-dentree-frais-de-sortie","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Frais d’entrée / frais de sortie · Les frais Liner In et Liner Out sont des suppléments facturés par les compagnies maritimes pour couvrir les coûts portuaires liés au navire : le Liner In s'applique à l'entrée au port, le Liner Out à la sortie. · Quelle: https://businessjargons.com/liner-in-liner-out.html"}