{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Fattori di conversione del trasporto merci","description":"Spedizionieri e vettori ricorrono ai fattori di conversione del trasporto merci per ricondurre grandezze fisiche diverse – peso, volume o numero di colli – a un'unica base tassabile ai fini della fatturazione. L'applicazione più nota è il peso volumetrico: nel trasporto aereo si applica generalmente un divisore di 6.000 cm³ per chilogrammo, mentre il trasporto marittimo e i corrieri espresso seguono scale proprie. Se il peso volumetrico calcolato supera il peso lordo effettivo, è il valore più a","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/fattori-di-conversione-del-trasporto-merci","inLanguage":"it","dateModified":"2026-06-23T17:58:34.936543","citation":"https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/fattori-di-conversione-del-trasporto-merci","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Fattori di conversione del trasporto merci · Spedizionieri e vettori ricorrono ai fattori di conversione del trasporto merci per ricondurre grandezze fisiche diverse – peso, volume o numero di colli – a un'unica base tassabile ai fini della fatturazione. · Quelle: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/"}