{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Factores de conversión de flete","description":"Los transitarios y transportistas aplican los factores de conversión de flete para transformar magnitudes físicas distintas – peso, volumen o número de bultos – en una base facturable única. El caso más habitual es el peso volumétrico: en carga aérea se utiliza normalmente un divisor de 6.000 cm³ por kilogramo, mientras que el flete marítimo y los servicios de mensajería aplican sus propias escalas. Cuando el peso volumétrico calculado supera el peso bruto real, el valor más alto se convierte en","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/factores-de-conversion-de-flete","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-23T17:58:34.936543","citation":"https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/factores-de-conversion-de-flete","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Factores de conversión de flete · Los transitarios y transportistas aplican los factores de conversión de flete para transformar magnitudes físicas distintas – peso, volumen o número de bultos – en una base facturable única. · Quelle: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/"}