{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Facteur d'ajustement carburant","description":"Contrairement aux suppléments liés à la manutention portuaire ou à la documentation, le facteur d'ajustement carburant (Bunker Adjustment Factor, BAF) est directement indexé sur l'évolution des prix du fuel bunker sur les marchés mondiaux : les compagnies maritimes le perçoivent pour absorber la volatilité des coûts en carburant sans renégocier le fret de base à chaque fluctuation. Dans la pratique, l'armateur et le chargeur ou le transitaire conviennent d'un taux de fret de base ; le BAF est en","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/facteur-dajustement-carburant","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-22T08:16:33.798418","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_adjustment_factor","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/facteur-dajustement-carburant","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Facteur d'ajustement carburant · Contrairement aux suppléments liés à la manutention portuaire ou à la documentation, le facteur d'ajustement carburant (Bunker Adjustment Factor, BAF) est directement indexé sur l'évolution des prix du fuel bunker sur les marchés mondiaux : les compagnies maritimes le perçoivent pour absorber la volatilité des coûts en carburant sans renégocier le fret de base à chaque fluctuation. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_adjustment_factor"}