{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Documentación internacional de transporte terrestre de mercancías","description":"En el momento en que un transporte por carretera cruza una frontera internacional, entra en vigor un conjunto obligatorio de documentos. El eje central es la carta de porte CMR, basada en el Convenio de las Naciones Unidas sobre el contrato de transporte internacional de mercancías por carretera, que establece el contrato de transporte y el marco de responsabilidad del porteador. A ello se suman las declaraciones aduaneras y los documentos de tránsito – como el documento T1 o el cuaderno TIR –, ","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/documentacion-internacional-de-transporte-terrestre-de-mercancias","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-25T10:53:03.267102","citation":"https://unece.org/transport/official-documents/convention-cmr","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/documentacion-internacional-de-transporte-terrestre-de-mercancias","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Documentación internacional de transporte terrestre de mercancías · En el momento en que un transporte por carretera cruza una frontera internacional, entra en vigor un conjunto obligatorio de documentos. · Quelle: https://unece.org/transport/official-documents/convention-cmr"}