{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Diritto di banchina","description":"Non appena una nave attracca in banchina e iniziano le operazioni di carico o scarico, scatta il diritto di banchina, ovvero il corrispettivo dovuto per l'utilizzo delle infrastrutture portuali: banchine, attrezzature di movimentazione e mezzi lato porto. Viene addebitato all'armatore o al caricatore in base a tariffe per contenitore (TEU/FEU), per tonnellata o come quota forfettaria per una finestra temporale definita. Va distinto dalle tasse portuali generali, dovute all'autorità portuale per ","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/diritto-di-banchina","inLanguage":"it","dateModified":"2026-06-26T13:14:05.382292","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Wharfage","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/diritto-di-banchina","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Diritto di banchina · Non appena una nave attracca in banchina e iniziano le operazioni di carico o scarico, scatta il diritto di banchina, ovvero il corrispettivo dovuto per l'utilizzo delle infrastrutture portuali: banchine, attrezzature di movimentazione e mezzi lato porto. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Wharfage"}