{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Contrôles de sécurité à l'importation","description":"Lorsqu'une expédition est réservée sur un navire à destination des États-Unis, l'importateur doit transmettre électroniquement à la U.S. Customs and Border Protection (CBP) des données précises sur la marchandise avant son chargement à bord. Cette obligation de notification préalable est formellement désignée sous le nom d'Importer Security Filing (ISF), couramment appelée règle «10+2». Elle impose la transmission de dix éléments de données fournis par l'importateur – notamment vendeur, acheteur","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/controles-de-securite-a-limportation","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-24T07:05:22.945748","citation":"https://www.cbp.gov/trade/cargo-security/importer-security-filing-102","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/controles-de-securite-a-limportation","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Contrôles de sécurité à l'importation · Lorsqu'une expédition est réservée sur un navire à destination des États-Unis, l'importateur doit transmettre électroniquement à la U.S. · Quelle: https://www.cbp.gov/trade/cargo-security/importer-security-filing-102"}