{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Contenedor intermodal","description":"El contenedor intermodal entra en escena cuando una expedición utiliza más de un modo de transporte: es una caja de acero normalizada según normas ISO –habitualmente de 20 pies (TEU) o de 40 pies (FEU)– diseñada para trasladarse entre el chasis del camión, el vagón ferroviario y el buque portacontenedores sin necesidad de reempaquetar la mercancía. Las piezas de esquina uniformes y las dimensiones exteriores estandarizadas permiten que grúas y spreaders de todo el mundo operen con la misma unida","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/contenedor-intermodal","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-26T13:47:14.852462","citation":"https://www.cargohandlingjournal.com/news/article/intermodal-containers-definition-and-importance","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/contenedor-intermodal","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Contenedor intermodal · El contenedor intermodal entra en escena cuando una expedición utiliza más de un modo de transporte: es una caja de acero normalizada según normas ISO –habitualmente de 20 pies (TEU) o de 40 pies (FEU)– diseñada para trasladarse entre el chasis del camión, el vagón ferroviario y el buque portacontenedores sin necesidad de reempaquetar la mercancía. · Quelle: https://www.cargohandlingjournal.com/news/article/intermodal-containers-definition-and-importance"}