{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Châssis","description":"Contrairement à une semi-remorque classique, le châssis ne dispose pas de plancher de chargement propre : c'est le sous-châssis spécialisé – avec essieux, roues et verrous de coin – sur lequel les conteneurs ISO sont posés pour le transport routier. Dans les opérations intermodales, les deux éléments sont délibérément dissociés : le conteneur continue sur un navire, un train ou une barge, tandis que le châssis reste au terminal. Les châssis standard sont dimensionnés pour des conteneurs de 20 ou","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossaire Logistique Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/fr/glossary/chassis","inLanguage":"fr","dateModified":"2026-06-26T18:31:46.354600","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Chassis","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/chassis","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Châssis · Contrairement à une semi-remorque classique, le châssis ne dispose pas de plancher de chargement propre : c'est le sous-châssis spécialisé – avec essieux, roues et verrous de coin – sur lequel les conteneurs ISO sont posés pour le transport routier. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Chassis"}