{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"CFR (Costo e Trasporto)","description":"Con CFR (Costo e Trasporto), il venditore paga il nolo marittimo fino al porto di destinazione convenuto, ma il rischio passa all'acquirente nel momento in cui la merce è caricata a bordo nel porto di imbarco. Si crea così una scissione tra obbligo di pagamento del nolo (in capo al venditore) ed esposizione al rischio di trasporto (in capo all'acquirente). A differenza di CIF, il venditore non ha l'obbligo di stipulare un'assicurazione merci; l'acquirente gestisce autonomamente la propria copert","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glossario Logistico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/it/glossary/cfr-costo-e-trasporto","inLanguage":"it","dateModified":"2026-06-26T21:47:08.389526","citation":"https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/it/cfr-costo-e-trasporto","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"CFR (Costo e Trasporto) · Con CFR (Costo e Trasporto), il venditore paga il nolo marittimo fino al porto di destinazione convenuto, ma il rischio passa all'acquirente nel momento in cui la merce è caricata a bordo nel porto di imbarco. · Quelle: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/"}