{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Carga útil","description":"La carga útil se diferencia del peso máximo autorizado (PMA) en que representa únicamente el peso de la mercancía que puede transportarse, calculada como la diferencia entre el PMA y la tara del vehículo. Un camión articulado con un PMA de 40 toneladas y una tara de 15 toneladas tiene, por tanto, una carga útil de 25 toneladas. Para transitarios y cargadores es un parámetro de planificación esencial: determina la optimización de la carga, el coste por tonelada y el número de viajes necesarios. E","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/carga-util","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-22T13:15:42.633085","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Payload","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/carga-util","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Carga útil · La carga útil se diferencia del peso máximo autorizado (PMA) en que representa únicamente el peso de la mercancía que puede transportarse, calculada como la diferencia entre el PMA y la tara del vehículo. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Payload"}