# Talara (PETYL)

**UN/LOCODE:** PETYL  
**Country:** Peru  
**Water Body:** South Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** -4.5833, -81.2833

Chi cerca un terminal container nel nord del Perù guarderà altrove: Talara è anzitutto lo scalo della raffineria modernizzata di Petroperú, con una capacità di circa 95 000 barili al giorno sulla costa pacifica settentrionale. Il porto, nella baia di Talara, movimenta soprattutto greggio dai giacimenti offshore, prodotti petroliferi, GPL, prodotti solidi e un volume limitato di merci varie, con circa 190 navi all'anno. Due pontili servono le petroliere e parte del traffico avviene tramite alleggio. Le linee containerizzate sono pressoché assenti: Talara è uno scalo energetico e di merci varie, non un terminal per container. L'entroterra della regione di Piura è servito su strada, con esportazioni che includono asfalti e prodotti raffinati. Per i container, il vicino porto di Paita è la scelta naturale, mentre Bayóvar gestisce le rinfuse.

## Transit Times & Routes

- [Lima → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-shanghai)
- [Lima → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-shenzhen)
- [Lima → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-guangzhou)
- [Lima → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-hong-kong)
- [Lima → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-tokyo)
- [Lima → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-busan)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/talara-port-petyl](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/talara-port-petyl)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/talara-port-petyl](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/talara-port-petyl)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/talara-port-petyl/llm-summary?lang=it*