# Takula Terminal (AO TAK)

**UN/LOCODE:** AO TAK  
**Country:** Angola  
**Water Body:** South Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** -5.2167, 11.7833

Classificare Takula come uno scalo commerciale sarebbe fuorviante: si tratta in realtà di un'area di carico offshore di greggio al largo dell'enclave angolana di Cabinda. Gestiti dalla Cabinda Gulf Oil Company (CABGOC), controllata di Chevron, i giacimenti del Greater Takula nel Blocco 0 producono il greggio Cabinda Blend dalla scoperta del 1971, circa 40 km a ovest del terminale di Malongo, in fondali di 50-75 metri. Le petroliere caricano direttamente presso gli impianti offshore: non vi è movimentazione di container, merci refrigerate o colli eccezionali, né sdoganamento di merci commerciali. Trattandosi di una zona di produzione e carico, Takula non dispone di alcun entroterra stradale o ferroviario per il traffico generale. Gli spedizionieri che instradano container verso Cabinda useranno il porto di Cabinda, mentre Luanda e Soyo servono il resto del mercato angolano.

---

*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/takula-terminal-port-ao-tak](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/takula-terminal-port-ao-tak)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/takula-terminal-port-ao-tak](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/takula-terminal-port-ao-tak)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/takula-terminal-port-ao-tak/llm-summary?lang=it*