# Superior (US SUW)

**UN/LOCODE:** US SUW  
**Country:** United States  
**Water Body:** Lake Superior; Great Lakes  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 46.7333, -92.0667

Banchine specializzate nelle rinfuse, come l'Hallett Dock, definiscono Superior, il versante del Wisconsin del complesso Duluth-Superior sul Lago Superiore, dove nel 2025 i traffici sono calati. Con circa 25,3 milioni di tonnellate corte, in flessione del 14,6 % sull'anno, l'insieme resta il primo porto dei Grandi Laghi per tonnellaggio. Il traffico è nettamente rinfusiero: il minerale di ferro taconite domina (circa 16,5 milioni di tonnellate nel 2025, contro 19,4 milioni nel 2024), seguito da carbone a basso tenore di zolfo (quasi 4,7 milioni di tonnellate) e da un commercio cerealicolo altalenante. Gli impianti movimentano carbone, rinfuse secche, fertilizzanti, pellet di minerale, sale, rottami e aggregati. L'attività è stagionale: navi laker e mercantili oceanici raggiungono lo scalo attraverso la Via marittima del San Lorenzo, chiusa in inverno. I container sono praticamente assenti; per questo tipo di merci conviene la ferrovia verso le coste o Montréal.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/los-angeles-shenzhen)
- [Los Angeles → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/los-angeles-guangzhou)
- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/los-angeles-tokyo)
- [Los Angeles → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/los-angeles-busan)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/superior-port-us-suw](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/superior-port-us-suw)*

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