# Rangoon (MM RGN)

**UN/LOCODE:** MM RGN  
**Country:** Burma  
**Water Body:** Andaman Sea; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 16.7667, 96.1667

Nessun altro scalo del Myanmar regge il confronto con Yangon — indicata nel traffico internazionale ancora come Rangoon (MM RGN) — quando si parla di container. Con circa 1 milione di TEU all'anno, questo porto fluviale sul fiume Yangon concentra gran parte del commercio estero del Paese, distribuito tra l'Inner Harbour vicino al centro e il più profondo Thilawa Outer Harbour, a una sedicina di chilometri a valle. Il Myanmar Industrial Port da solo movimenta quasi il 40 per cento del traffico nazionale di contenitori, mentre il terminal MITT di Thilawa, gestito da Hutchison Ports, tratta anche traffico roll-on/roll-off, soprattutto veicoli provenienti da stabilimenti di assemblaggio vicini. Le merci varie e i colli di progetto transitano dai Sule Pagoda Wharves. Il pescaggio del fiume, intorno ai 7-9 m nell'Inner Harbour e circa 10 m a Thilawa, limita le dimensioni delle navi: Yangon è quindi servita soprattutto da collegamenti feeder verso gli hub di Singapore e Port Klang. L'entroterra è raggiunto su strada e ferrovia verso Mandalay e Naypyidaw, con il contributo della navigazione fluviale sull'Irrawaddy. Quale principale sede doganale del Paese, Yangon sdogana la maggior parte delle importazioni ed esportazioni birmane. Per navi a grande pescaggio o trasbordi urgenti, Singapore o Port Klang restano alternative a monte.

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