# Puerto Cabello (VEPBL)

**UN/LOCODE:** VEPBL  
**Country:** Venezuela  
**Water Body:** Caribbean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 10.4833, -68.0000

Banchine per container, undici ormeggi per merce generale, due terminal petroliferi e un terminal chimico a Borburata: Puerto Cabello (VEPBL) è il primo porto del Venezuela e nei primi quattro mesi del 2026 ha aumentato il traffico merci del 46,66 % secondo il ministero dei Trasporti. La gestione è della società statale Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), a poca distanza dalla città industriale di Valencia. Nel 2023 lo scalo ha movimentato circa 272 000 TEU, molto meno della capacità progettuale di circa 810 000 TEU: il divario riflette anni di investimenti mancati. Attrezzature obsolete e impianti da risanare rallentano le operazioni, tanto che pratiche un tempo sbrigate in poche ore possono richiedere giorni. Dopo il terremoto del 24 giugno 2026 e la chiusura del porto di La Guaira, quasi tutto il carico nazionale passa da Puerto Cabello e le associazioni imprenditoriali di Carabobo segnalano il rischio di code su gru e autotrasporto. Oltre ai container il porto tratta rinfuse secche, cereali in silos di banchina, prodotti chimici e idrocarburi, con scali di Maersk, MSC, CMA CGM e Seaboard Marine. È il principale porto doganale del Paese, con procedure complesse per via dei controlli statali su valuta e importazioni; l'entroterra si raggiunge su strada, con Valencia a circa 50 km, Maracay a 110 km e Caracas a 200 km. Il governo punta a farne, insieme a La Guaira, uno scalo di transhipment; nel frattempo Maracaibo a ovest, oppure Cartagena e Colón nei Caraibi, restano le alternative concrete.

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