# Porto De Suape (BR SUA)

**UN/LOCODE:** BR SUA  
**Country:** Brazil  
**Water Body:** South Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** -8.4000, -34.9667

Principale porto pubblico del nord-est brasiliano e quinto del Paese, Porto de Suape, nello Stato del Pernambuco, deve il suo peso al terminal container Tecon Suape, gestito da ICTSI, con circa 700 000 TEU all'anno. Il complesso in acque profonde di Ipojuca e Cabo de Santo Agostinho è anche un porto industriale: le banchine, fino a 15,5 metri di fondale, movimentano container, merce convenzionale, veicoli, rinfuse secche e liquide, carburanti, prodotti chimici e petrolchimici. Per le rinfuse liquide sono disponibili cinque terminali con circa 700 000 metri cubi di capacità di stoccaggio. L'entroterra del Pernambuco e del sertão è servito da strada, ferrovia e vie interne. Un grande bacino di carenaggio aggiunge capacità di riparazione navale. Da giugno 2026, APM Terminals Suape — il primo terminal interamente elettrificato dell'America Latina — è stato consegnato e sta avviando le operazioni con una capacità iniziale di circa 400 000 TEU, ponendo fine al monopolio di Tecon Suape e aumentando la capacità totale del complesso di oltre il 50 per cento. Per gli spedizionieri Suape è la porta regionale per container ed energia, con Pecém più a nord come complemento. Reefer, merci pericolose e carichi di progetto rientrano nel traffico ordinario.

## Transit Times & Routes

- [Sao Paulo → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-shanghai)
- [Sao Paulo → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-shenzhen)
- [Sao Paulo → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-guangzhou)
- [Sao Paulo → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-hong-kong)
- [Sao Paulo → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-tokyo)
- [Sao Paulo → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-busan)

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