# Oostende (BE OST)

**UN/LOCODE:** BE OST  
**Country:** Belgium  
**Water Body:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** River (Tide Gates)  
**GPS:** 51.2333, 2.9167

Piccolo per dimensione ma specializzato nei carichi pesanti: Oostende concentra sul terminal REBO, nell'avamporto, il montaggio e la spedizione di componenti per l'eolico offshore, che arrivano da tutto il mondo, vengono pre-assemblati e inviati ai parchi della parte meridionale del Mare del Nord. Oltre ai colli di progetto, lo scalo belga movimenta traffico roll-on/roll-off su cinque accosti, rinfuse secche e breakbulk, mentre le linee container di linea restano marginali. Con un pescaggio di circa 4,9 m e chiuse di marea, Oostende è pensato per carichi di progetto e short-sea, non per portacontainer a forte pescaggio. La banchina pesante REBO regge fino a 20 t/m², idonea a pezzi industriali eccezionali. L'entroterra è collegato dall'autostrada A10/E40 e da raccordi stradali e ferroviari verso Bruges e Gand. Per gli spedizionieri con colli pesanti, eolico o RoRo, Oostende è uno scalo specializzato; per il container tradizionale Zeebrugge e Anversa restano più adatte.

## Transit Times & Routes

- [Antwerp → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/antwerp-shanghai)
- [Antwerp → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/antwerp-shenzhen)
- [Antwerp → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/antwerp-guangzhou)
- [Antwerp → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/antwerp-hong-kong)
- [Antwerp → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/antwerp-tokyo)
- [Antwerp → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/antwerp-busan)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/oostende-port-be-ost](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/oostende-port-be-ost)*

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