# Matsuyama (JP MYJ)

**UN/LOCODE:** JP MYJ  
**Country:** Japan  
**Water Body:** Seto Inland Sea; North Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 33.8500, 132.7000

Più scalo passeggeri che terminal container, Matsuyama abbina traghetti e merci sulla costa di Ehime, nel nord-ovest dello Shikoku. I bacini storici di Naiko e Takahama servono collegamenti ro-pax verso Hiroshima, il Kyushu e le isole del Mare Interno di Seto, mentre il nuovo distretto di Gaiko sviluppa un terminal container e un'area industriale. Il traffico merci riguarda soprattutto merce varia, tronchi e prodotti petroliferi, con accosti per petroliere fino a 60 000 tpl. Fondali fino a 12,5 metri accolgono navi medie; il bunkeraggio è disponibile, la riparazione resta limitata. Per volumi container importanti conviene puntare su Hiroshima o Imabari.

## Transit Times & Routes

- [Tokyo → Singapore](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-singapore)
- [Tokyo → Bangkok](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-bangkok)
- [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city)
- [Tokyo → Jakarta](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-jakarta)
- [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-kuala-lumpur)
- [Tokyo → Manila](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-manila)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/matsuyama-port-jp-myj](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/matsuyama-port-jp-myj)*

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