# Matsusaka (JP MSA)

**UN/LOCODE:** JP MSA  
**Country:** Japan  
**Water Body:** Ise Bay; North Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 34.6000, 136.5667

Chi cerca un terminal container di linea a Matsusaka guarda nel posto sbagliato: lo scalo della prefettura di Mie, sulla sponda occidentale della baia di Ise, vive di rinfuse e merce varia. Il traffico privilegia rinfuse secche, partite liquide, GPL e GNL, con fondali intorno ai 7,5 metri che accolgono navi fino a circa 80 000 tpl e 230 metri di lunghezza. Lo scalo è noto come punto di arrivo di una nave portacontainer autonoma che ha coperto quasi 790 chilometri dalla baia di Tokyo. Strada e ferrovia collegano le banchine al tessuto manifatturiero di Mie e Aichi, a vantaggio di carichi di progetto e rinfuse. Per i container o il reefer conviene dirottare su Nagoya, uno dei maggiori porti del Giappone, oppure su Yokkaichi.

## Transit Times & Routes

- [Tokyo → Singapore](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-singapore)
- [Tokyo → Bangkok](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-bangkok)
- [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city)
- [Tokyo → Jakarta](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-jakarta)
- [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-kuala-lumpur)
- [Tokyo → Manila](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-manila)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/matsusaka-port-jp-msa](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/matsusaka-port-jp-msa)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/matsusaka-port-jp-msa](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/matsusaka-port-jp-msa)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/matsusaka-port-jp-msa/llm-summary?lang=it*