# Machilipatnam

**Country:** India  
**Water Body:** Bay of Bengal; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** 16.1500, 81.1667

Carbone, cemento, fertilizzanti, prodotti farmaceutici e container: questo è il ventaglio di merci che il nuovo porto in acque profonde di Manginapudi, presso Machilipatnam, punta a movimentare sulla Baia del Bengala. Avviato nell'aprile 2023, il cantiere era completo per circa il 48% a fine 2025, con la prima fase prevista in esercizio entro la fine del 2026 e una capacità iniziale di circa 35 milioni di tonnellate l'anno. È progettato attorno a quattro banchine e a un modello landlord con circa 14 m di fondale. Una nuova linea ferroviaria verso Repalle e un parco industriale MSME a Gilakaladindi serviranno l'entroterra. Fino all'entrata in funzione gli spedizionieri instradano le merci via Krishnapatnam, Kakinada, Gangavaram o Visakhapatnam.

## Transit Times & Routes

- [Mumbai → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-shanghai)
- [Mumbai → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-shenzhen)
- [Mumbai → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-guangzhou)
- [Mumbai → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-hong-kong)
- [Mumbai → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-tokyo)
- [Mumbai → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-busan)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/machilipatnam-port-30](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/machilipatnam-port-30)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/machilipatnam-port-30](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/machilipatnam-port-30)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/machilipatnam-port-30/llm-summary?lang=it*