# Lota (CLLTA) **UN/LOCODE:** CLLTA **Country:** Chile **Water Body:** South Pacific Ocean **Harbor Size:** Very Small **Harbor Type:** Coastal (Natural) **GPS:** -37.1000, -73.1500 Legato per oltre un secolo all'industria carbonifera del Biobío, nel Cile meridionale, Lota nacque come scalo del carbone con l'impresa di Matías Cousiño dal 1852 e perse questa funzione con la chiusura della miniera nel 1997. Oggi il porto movimenta circa 200 000 tonnellate l'anno, soprattutto prodotti ittici, un po' di carbone e merci varie. Il terminal dispone di due ormeggi per complessivi 500 metri circa, adatti a navi da carico generale e pescherecci di media taglia, con quasi 3 000 m² di magazzini e piccole celle frigorifere per il pesce. Non esiste un servizio di linea per container: le spedizioni containerizzate o di grande volume conviene instradarle su Coronel o sui terminal di San Vicente/Talcahuano, presso Concepción. Per gli spedizionieri Lota è quindi un porto peschereccio e di rinfuse varie a carattere locale. ## Transit Times & Routes - [Santiago → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/santiago-shanghai) - [Santiago → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/santiago-shenzhen) - [Santiago → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/santiago-guangzhou) - [Santiago → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/santiago-hong-kong) - [Santiago → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/santiago-tokyo) - [Santiago → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/santiago-busan) --- *Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/lota-port-cllta](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/lota-port-cllta)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/lota-port-cllta](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/lota-port-cllta)* *LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/lota-port-cllta/llm-summary?lang=it*