# Leer (DE LEE)

**UN/LOCODE:** DE LEE  
**Country:** Germany  
**Water Body:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** River (Tide Gates)  
**GPS:** 53.2333, 7.4500

Materiali da costruzione, ferro e rottami d'acciaio, fertilizzanti e mangimi prodotti sul posto, oltre a merci varie e carichi di progetto: questo è il mix di traffico di Leer, porto misto marittimo e fluviale della Frisia orientale. Gli ormeggi del bacino senza marea sono raggiungibili dal Mare del Nord attraverso una chiusa marittima sull'Ems, mentre il canale Dortmund-Ems collega l'entroterra alla Ruhr e ai Paesi del Benelux per via fluviale. La movimentazione riguarda soprattutto rinfuse secche, con un piccolo bacino di carenaggio per le riparazioni. Leer è inoltre la seconda piazza armatoriale della Germania, con compagnie come Briese e BBC Chartering. Lo scalo non dispone però di un servizio di linea per container. Per i container o le navi più grandi gli spedizionieri si rivolgono a Emden o Papenburg.

## Transit Times & Routes

- [Hamburg → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/hamburg-shanghai)
- [Hamburg → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/hamburg-shenzhen)
- [Hamburg → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/hamburg-guangzhou)
- [Hamburg → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/hamburg-hong-kong)
- [Hamburg → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/hamburg-tokyo)
- [Hamburg → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/hamburg-busan)

---

*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/leer-port-de-lee](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/leer-port-de-lee)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/leer-port-de-lee](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/leer-port-de-lee)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/leer-port-de-lee/llm-summary?lang=it*