# La Pampilla Oil Terminal (PELPP)

**UN/LOCODE:** PELPP  
**Country:** Peru  
**Water Body:** South Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** -11.9333, -77.1333

Non è uno scalo container ma un terminal petrolifero al largo: La Pampilla serve, a circa otto miglia nautiche a nord di Callao, l'omonima raffineria peruviana. Gestito da Repsol, è formato da tre campi boe convenzionali e un ormeggio a punto singolo, attraverso cui le navi cisterna caricano e scaricano greggio e prodotti raffinati con oleodotti sottomarini e manichette. La raffineria collegata lavora circa 117 000 barili al giorno, e l'impianto è dedicato esclusivamente agli idrocarburi. Nel 2022 fu teatro del più grande sversamento di petrolio del Perù, con circa 11 000 barili dispersi durante lo scarico della petroliera Mare Doricum. Il traffico container fa capo al vicino porto di Callao, dove operano DP World e APM Terminals, mentre per ulteriori volumi petroliferi resta utile il terminal di Conchán.

## Transit Times & Routes

- [Lima → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-shanghai)
- [Lima → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-shenzhen)
- [Lima → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-guangzhou)
- [Lima → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-hong-kong)
- [Lima → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-tokyo)
- [Lima → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-busan)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/la-pampilla-oil-terminal-port-pelpp](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/la-pampilla-oil-terminal-port-pelpp)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/la-pampilla-oil-terminal-port-pelpp](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/la-pampilla-oil-terminal-port-pelpp)*

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