# Kotka (FI KTK)

**UN/LOCODE:** FI KTK  
**Country:** Finland  
**Water Body:** Gulf of Finland; Baltic Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 60.4667, 26.9667

Nonostante il calo generale del traffico, il terminal container di Mussalo tiene meglio della media a HaminaKotka, il maggiore porto polifunzionale della Finlandia ora guidato dalla nuova amministratrice delegata Eija Rossi, in carica dal gennaio 2026. Nel primo semestre 2026 il porto ha movimentato 327 379 TEU, in flessione di appena l'1% su base annua, su una capacità di terminal vicina a 1,5 milioni di TEU, mentre il traffico totale è sceso a 6,31 milioni di tonnellate (-11,4%). Le esportazioni sono calate a 4,30 milioni di tonnellate (-14%), penalizzate da rinfuse secche e liquide, legname segato, cellulosa e carta, e le importazioni si sono ridotte del 5,3% a 2,01 milioni di tonnellate, pur con un aumento del 14,9% delle rinfuse secche in ingresso. I prodotti forestali restano circa la metà del tonnellaggio export, in parte containerizzato. Lo scalo dispone inoltre di terminal per rinfuse liquide e secche e di impianti ro-ro e lo-lo per merci varie e rotabili. A Hamina un terminal GNL offre rigassificazione, bunkeraggio delle navi e, dal 2024, liquefazione di biogas. Mussalo è stato a lungo il principale porto di transito verso la Russia, attività ridimensionata dalle sanzioni dal 2022 e che pesa ancora sui volumi attuali. Per gli spedizionieri, HaminaKotka resta il riferimento per container, legname e carichi di progetto finlandesi, con Helsinki-Vuosaari per i beni di consumo e Rauma come alternativa per i prodotti forestali.

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