# Koper (SI KOP)

**UN/LOCODE:** SI KOP  
**Country:** Slovenia  
**Water Body:** Adriatic Sea; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 45.5500, 13.7333

Container, automobili, rinfuse, legname e frutta in regime di temperatura controllata: la gamma merceologica di Koper riflette il suo ruolo di principale porto commerciale della Slovenia, gestito da Luka Koper d.d. sul Golfo di Trieste. Nel 2024 il terminal container ha movimentato un record di 1,13 milioni di TEU, il dato più alto dell'alto Adriatico, affiancato da un terminal auto che tratta circa 860 000 veicoli all'anno. Per gli spedizionieri Koper è soprattutto una porta d'ingresso dall'Estremo Oriente verso l'Europa centrale: le merci asiatiche raggiungono Germania meridionale, Austria, Ungheria, Cechia e Slovacchia spesso con diversi giorni di anticipo rispetto ai porti del Mare del Nord. Circa il 60 per cento dei volumi lascia lo scalo via ferrovia, con treni container giornalieri verso i terminal interni della regione. Lo sdoganamento all'importazione segue le procedure doganali UE slovene, rendendo Koper uno scalo d'ingresso comunitario a tutti gli effetti. La nuova seconda linea ferroviaria Divaccia–Koper punta ad aumentare la capacità verso l'entroterra. Chi valuta alternative confronta di norma Trieste (IT) e Fiume/Rijeka (HR), che servono lo stesso bacino centroeuropeo. Per carichi containerizzati, automobili e merci di progetto verso l'Europa centrale e sud-orientale, Koper è tra le scelte di riferimento.

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