# Kokkola (FI KOK)

**UN/LOCODE:** FI KOK  
**Country:** Finland  
**Water Body:** Gulf of Bothnia; Baltic Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 63.8500, 23.0167

Con un chenale approfondito per accogliere pescaggi di 14 metri, il Deep Port di Kokkola fa dello scalo il primo porto finlandese per le rinfuse secche e il terzo scalo polifunzionale del Paese. Nel 2024 il porto ha movimentato 3,98 milioni di tonnellate, +6% su base annua, di cui circa 1,06 milioni di tonnellate di minerali e concentrati. Il solo Deep Port è dimensionato per circa 7 milioni di tonnellate l'anno e tratta soprattutto pellet di ferro, carbone, fertilizzanti, prodotti petroliferi e materie prime a base di ferro. A inizio 2025 il porto ha messo in funzione una delle maggiori gru a portale per container della Finlandia, più che raddoppiando la capacità container — che resta comunque un'attività secondaria partendo da una base ridotta. Il General Port gestisce legname segato, zinco e merci pallettizzate, mentre binari dedicati e strada collegano le banchine all'industria dell'entroterra. Storicamente primo porto finlandese di transito per le merci russe (concentrati di zinco, petrolio, pellet di ferro, calcare), Kokkola ha visto questo traffico profondamente mutato dopo le sanzioni dal 2022. Per rinfuse, minerali o carichi di progetto è adatto; per spedizioni containerizzate sono preferibili HaminaKotka (Mussalo) o Helsinki-Vuosaari.

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