# Kingston (JMKIN)

**UN/LOCODE:** JMKIN  
**Country:** Jamaica  
**Water Body:** Caribbean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 17.9667, -76.7833

Più che una destinazione di merci, Kingston (JMKIN) è un punto di smistamento: con una capacità di circa 2,8 milioni di TEU è il principale hub di trasbordo container dei Caraibi. Dal 2016 il terminal è gestito da Kingston Freeport Terminal (KFTL), controllata di CMA CGM, sulla base di una concessione trentennale firmata nel 2015 con la Port Authority of Jamaica. I container passano dalle grandi linee est-ovest ai feeder regionali, a una cinquantina di chilometri dalle rotte del Canale di Panama. I suoi terminal North, South e West hanno movimentato oltre 2,3 milioni di TEU nel 2023, con circa 1,4 milioni di movimenti previsti per il 2025. Un fondale di circa 17 m e banchine fino a 14 m consentono di operare grandi navi Neopanamax. Un programma di ammodernamento da 50 milioni di dollari avviato nel 2024 — con due gru Super-Post-Panamax consegnate nell'ottobre 2025 e un gate automatizzato — e il progetto Westlands (15 ettari, +600 000 TEU) puntano a portare la capacità a circa 3,6 milioni di TEU. Gli spedizionieri devono ricordare che gran parte dei container è in puro transito e non passa mai la dogana giamaicana; le importazioni locali riguardano beni di consumo, materiali edili e alimentari, le esportazioni allumina, rum e caffè. Come alternative per il trasbordo, Caucedo (Repubblica Dominicana), Cartagena (Colombia) e Colón (Panama) competono per gli stessi flussi.

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