# Kikuma Ko (JP KIK)

**UN/LOCODE:** JP KIK  
**Country:** Japan  
**Water Body:** Sea of Japan; North Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 34.0333, 132.8333

Chi cerca uno scalo container nel mare interno di Seto deve rivolgersi altrove: Kikuma, tra Matsuyama e Imabari nella prefettura di Ehime, è prima di tutto un terminal petrolifero. I suoi ormeggi, profondi circa 15,5 m, servono la vicina raffineria Taiyo Oil, e il piccolo porto protetto da frangiflutti è orientato ai prodotti petroliferi. La cittadina vanta inoltre una tradizione ultrasecolare, oltre 750 anni, nella produzione di tegole un tempo spedite via mare. Nonostante banchine profonde, non vi si movimentano volumi container significativi. Per container e merci varie i porti di riferimento sono Imabari e Matsuyama.

## Transit Times & Routes

- [Tokyo → Singapore](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-singapore)
- [Tokyo → Bangkok](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-bangkok)
- [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city)
- [Tokyo → Jakarta](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-jakarta)
- [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-kuala-lumpur)
- [Tokyo → Manila](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/tokyo-manila)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/kikuma-ko-port-jp-kik](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/kikuma-ko-port-jp-kik)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/kikuma-ko-port-jp-kik](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/kikuma-ko-port-jp-kik)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/kikuma-ko-port-jp-kik/llm-summary?lang=it*