# Dublin (IE MTL)

**UN/LOCODE:** IE MTL  
**Country:** Ireland  
**Water Body:** Irish Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 53.3500, -6.2500

Banchine container Lo/Lo, rampe Ro/Ro e terminal passeggeri compongono il principale scalo merci e passeggeri della Repubblica d'Irlanda, attraverso cui transita circa il 51 % del commercio marittimo nazionale. Lo scalo gestisce circa il 71 % del traffico container Lo/Lo e l'80 % del Ro/Ro del Paese; nel 2024 i volumi Lo/Lo sono cresciuti dell'11,2 % a 885 435 TEU. Serve soprattutto i collegamenti con Gran Bretagna ed Europa continentale. Il nuovo terminal Ro/Ro T4 (127 milioni di euro) è dimensionato per oltre 220 000 unità l'anno, nell'ambito di un masterplan che guarda al 2040. Gestito dalla Dublin Port Company, il porto smista le merci quasi esclusivamente su gomma tramite il Dublin Port Tunnel e le autostrade M50/M1, mentre il traffico ferroviario resta marginale. Dopo la Brexit lo scalo dispone di posti di controllo doganale e sanitario completi per i flussi britannici. Per i container oceanici Dublino funge perlopiù da porto feeder collegato a Rotterdam e Anversa. Chi necessita di scali oceanici diretti o di capacità Ro/Ro aggiuntiva valuta come alternative Cork (Ringaskiddy) e Rosslare Europort.

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