# Dahej (IN DAH)

**UN/LOCODE:** IN DAH  
**Country:** India  
**Water Body:** Arabian Sea; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** 21.7000, 72.5333

Il 31 marzo 2026 il terminal di rigassificazione di Petronet LNG a Dahej (codice UN/LOCODE IN DAH) ha raggiunto la capacità ampliata di 22,5 milioni di tonnellate l'anno; il 26 agosto 2026 lo stesso terminal ha ricevuto la 4 000esima cargo di GNL, consegnata dalla gasiera a tempo Disha — prima unità GNL di bandiera indiana ad attraversare lo Stretto di Hormuz dopo la sua riapertura. La clausola di forza maggiore di QatarEnergy, prorogata fino a fine agosto 2026 e riguardante 56 carichi contrattuali, ha ridotto il tasso di utilizzo del terminal Dahej al 66% nel primo trimestre FY27 (aprile–giugno 2026) rispetto al 92% dell'anno precedente; le consegne di settembre erano ancora incerte a inizio settembre 2026. Il terminal per rinfuse solide di Adani Petronet, con 20 milioni di tonnellate l'anno, movimenta carbone, merci di progetto e rinfuse varie su nastro meccanizzato, mentre GCPTCL tratta prodotti chimici liquidi. Con circa 14 m di pescaggio, Dahej è pensato per rinfuse e liquidi, non per le linee container. Strada e ferrovia collegano lo scalo ai distretti industriali di Gujarat, Maharashtra e Madhya Pradesh. Per gli spedizionieri è il porto giusto per energia, chimica e project cargo; per i container il riferimento resta Hazira, Mundra o Nhava Sheva (JNPT).

## Transit Times & Routes

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- [Mumbai → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-guangzhou)
- [Mumbai → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-hong-kong)
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- [Mumbai → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/mumbai-busan)

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