# Cotonou (BJ COO)

**UN/LOCODE:** BJ COO  
**Country:** Benin  
**Water Body:** Bight of Benin; Gulf of Guinea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 6.3500, 2.4333

Pochi porti dell'Africa occidentale pesano per i loro vicini quanto Cotonou (BJ COO) per il Sahel. Lo scalo del Benin movimenta circa il 90 per cento del commercio estero del Paese e funge da corridoio di transito verso Niger, Burkina Faso, Mali e Ciad, Stati privi di sbocco al mare. Il traffico container ha raggiunto di recente circa 650 000 TEU; il terminal è gestito da Africa Global Logistics (AGL, ex Bolloré) ed è in corso un ampliamento che porta la banchina a circa 1 100 metri per elevare la capacità verso 1 milione di TEU entro il 2026. Le merci in transito dispongono di una zona franca pensata soprattutto per il Niger e di un porto secco ad Allada, a una quarantina di chilometri dalle banchine. Il traffico è però volatile: prima del 2023 la Nigeria forniva circa l'80 per cento del transito, ma le chiusure delle frontiere hanno gravemente perturbato questi flussi. L'entroterra è servito quasi esclusivamente su gomma, in assenza di collegamenti ferroviari competitivi. Tra le alternative figurano Lomé (Togo), con il suo terminal di trasbordo, oltre a Tema (Ghana) e Lagos (Nigeria).

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