# Chah Bahar (IR ZBR)

**UN/LOCODE:** IR ZBR  
**Country:** Iran  
**Water Body:** Gulf of Oman; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 25.2667, 60.6167

Circa 60 000 TEU movimentati nel 2024 — in crescita di oltre il 500 per cento sul 2022/23, ma da una base modesta — raccontano uno scalo strategico più che voluminoso: Chabahar (IR ZBR), l'unico porto oceanico in acque profonde dell'Iran, sul Golfo dell'Oman e fuori dallo Stretto di Hormuz. Due terminal si dividono il lavoro, Shahid Beheshti, gestito da India Ports Global dal 2018, e Shahid Kalantari. Il traffico privilegia rinfuse e merce convenzionale, compreso grano destinato all'Afghanistan. Un accordo indo-iraniano decennale del maggio 2024 ha promesso circa 120 milioni di USD di investimento diretto più una linea di credito, puntando a una capacità fino a 500 000 TEU in dieci anni. Sul piano strategico lo scalo apre il corridoio di trasporto Nord-Sud (INSTC) verso l'Asia centrale e la Russia, e la ferrovia Chabahar–Zahedan dovrebbe collegarsi alla rete nazionale a metà 2026. Nel 2025, però, Washington ha revocato l'esenzione dalle sanzioni del porto, assottigliando ulteriormente la rete di linee internazionali. Per il container tradizionale dall'Iran resta più indicato Bandar Abbas (Shahid Rajaee), mentre i flussi dall'India possono transitare da Mundra.

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/chah-bahar-port-ir-zbr](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/chah-bahar-port-ir-zbr)*

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