# Balboa (PABLB)

**UN/LOCODE:** PABLB  
**Country:** Panama  
**Water Body:** Gulf of Panama; North Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Canal or Lake  
**GPS:** 8.9500, -79.5667

Cinque ormeggi per portacontainer, circa 25 gru di banchina e oltre 3 600 prese reefer attrezzano Balboa (PABLB), lo scalo pacifico del Canale di Panama, che nel primo semestre 2026 ha movimentato circa 1,14 milioni di TEU, l'11,9 % in meno rispetto a un anno prima. Dal 23 febbraio 2026 il traffico container è gestito da APM Terminals, in via provvisoria per un massimo di diciotto mesi, dopo che la Corte suprema di Panama ha dichiarato incostituzionale la concessione detenuta dal 1997 dalla Panama Ports Company (Hutchison Ports); nel 2024 i volumi erano ancora di 2,63 milioni di TEU (+13,7 %). Da aprile 2026 le compagnie hanno ripreso gradualmente gli scali, senza però recuperare il divario entro luglio. Le banchine trattano container, merci varie, RoRo e rinfuse secche e liquide. Gran parte dei volumi è traffico di trasbordo fra Asia e coste americane, cui si aggiunge l'import-export panamense. I collegamenti interni passano per la strada panamericana e per la ferrovia transistmica, circa 76 chilometri fino a Colón sul versante caraibico. La zona franca di Colón semplifica sdoganamento, deposito e riesportazione. Come alternative si valutano PSA Panama sul Pacifico e il Manzanillo International Terminal (SSA Marine) sull'Atlantico, primo nel Paese fra gennaio e luglio 2026 con 1,89 milioni di TEU (+21,5 %).

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