# Bahia De Ancon (PEANC)

**UN/LOCODE:** PEANC  
**Country:** Peru  
**Water Body:** South Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** -11.7500, -77.1833

Più stazione balneare e porto peschereccio che scalo merci, Bahía de Ancón svolge tuttavia una funzione precisa: la baia riparata, a circa 43 chilometri a nord di Lima e subito a nord di Callao, è il punto obbligato di scarico e alleggio per le merci pericolose di classe 1 IMO — gli esplosivi — destinate a Callao. Il traffico ordinario resta in gran parte locale. Gli ancoraggi hanno fondali di circa cinque-sei metri, mentre un terminale petrolifero raggiunge i 14-15 metri. Container, rinfuse e merci generali passano invece da Callao (PE CLL) o dal nuovo porto in acque profonde di Chancay, più a nord. Per lo spedizioniere Ancón conta soprattutto per la gestione dei carichi pericolosi diretti all'area di Lima.

## Transit Times & Routes

- [Lima → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-shanghai)
- [Lima → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-shenzhen)
- [Lima → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-guangzhou)
- [Lima → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-hong-kong)
- [Lima → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-tokyo)
- [Lima → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/lima-busan)

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*Freight Academy — Profilo porto marittimo: [https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/bahia-de-ancon-port-peanc](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/bahia-de-ancon-port-peanc)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/bahia-de-ancon-port-peanc](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/it/bahia-de-ancon-port-peanc)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/bahia-de-ancon-port-peanc/llm-summary?lang=it*